Cada vez queda menos tiempo para que los amantes de BMV puedan disfrutar de la séptima generación de este increíble coche. La marca ya ha avisado de que podrá adquirirse en cualquiera de sus concesionarios y en todo el mundo a partir del próximo mes de febrero.
Una berlina de aspecto impecable, con un interior y un exterior heredado de la anterior versión, pero con una carga tecnológica tan alucinante que se acerca, y mucho, a su hermano mayor el BMV Serie 7.
Entre sus novedades estéticas destaca un largo un poquito mayor que la anterior versión (unos escasos 3 cm) y una excelente carrocería fabricada en su mayor parte de aluminio. Esta variación permite que el coche pierda 100 kg de peso y resulte mucho más ligero.
Su aspecto exterior continúa la línea marcada por este modelo de berlinas, pero con una novedad: que adopta algunos rasgos del Serie 7, como por ejemplo su característica línea lateral. Pero sin duda lo que más destaca de este BMV Serie 5 es su interior. Y no precisamente porque a primera vista se noten muchas diferencias estéticas con su predecesor, sino porque incluye una tecnología muchísimo más avanzada y moderna. Por ejemplo, la pantalla central es ahora táctil y puede llegar a alcanzar las 10.25 pulgadas. Además, incluye dos de las características más exitosas del Serie 7: la llave con pantalla táctil que permite controlar desde el exterior del vehículo la función de aparcamiento. Y por último la posibilidad de conducción automática hasta los 210 km / hora.
Respecto al motor, esta séptima generación del BMW Serie 5 tampoco se ha quedado corta. Esta nueva generación da la opción de elegir entre 4 motores diferentes, dos de gasolina y dos de diésel.
- Modelos gasolina. La Serie 5 pone a tu disposición dos motores gasolina, 530i de 252 CV y cuatro cilindros y el 540i de 340 CV y seis cilindros.
- Modelos diésel. En este caso son también dos los motores que propone el nuevo BMW Serie 5: 520d de 190 CV y el 530d de 265 CV.
Para marzo se espera que la casa añada un nuevo modelo, que será la versión Efficient Dynamics del 520d con propulsión trasera y un consumo mucho más controlado. Se calcula que no llegará a gastar ni 3.9 litros a los 100 km y que la emisión de gases no superará los 102 g/km de emisiones homologadas. Un verdadero avance para todos los amantes de promulgar una conducción energéticamente más eficiente y menos contaminante.
Está claro que BMW no decepciona. Desde crediting.es auguramos un futuro muy atractivo a esta nueva berlina que incorpora, además, cargadores inalámbricos de cara a los teléfonos móviles y más de 20 cámaras de aire en los asientos con los que masajear el cuerpo de cada uno de los viajeros o un sistema wifi que da capacidad para conectar hasta 10 dispositivos móviles a la vez. ¿Qué más se puede pedir?
