Sin duda una gran noticia para los amantes de la marca, es el rediseño, tanto por dentro como por fuera, de la clásica berlina de Porshe, el Panamera, que ha conseguido aunar en este nuevo modelo las prestaciones de un deportivo con el confort de una berlina.
Entre los cambios más sustanciales dentro del Panamera destaca su diseño más deportivo, lo cual afecta a los motores y a las transmisiones, una mejora importante en el chasis y un interior mucho más moderno y sofisticado.
Interiores de lujo
Entre los detalles de interior no podemos dejar de prestar atención la presencia de superficies táctiles y la aparición de un estilo mucho más digital para todo su funcionamiento, lo cual se traduce en una reducción significativa de botones que da lugar a un modelo más eficiente e intuitivo. En su lugar han sido reemplazados por paneles táctiles mucho más fáciles de utilizar. Para hacer la conducción mucho más sencilla, el Panamera incorpora dos pantallas de 7” en la línea de visión de conductor, aunque mantiene el cuentakilómetros analógico en el centro para rendir homenaje al Porsche 356 A. Respecto a la consola central, el nuevo Panamera ofrece una pantalla táctil de última generación que puede configurarse de manera individual.
Motores de infarto
Sobre los motores hay mucho que decir y todo bueno. Esta nueva versión del clásico Panamera incluye dos tipos de motores de inyección directa, los V6 y V8 biturbo con un nuevo diseño, lo que permite regular el consumo y reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera. Los modelos a estrenar serán 3:
- El Panamera Turbo, con un propulsor V8 biturbo de 4.0 litros, de gasolina y unos nada inestimables 550 CV a 5750 revoluciones. Esto supone ofrecer 30 CV más que el predecesor de la marca. Cuenta con un control adaptativo de cilindros en su propulsor y utiliza el motor de gasolina de más potencia del grupo. Su aceleración se sitúa en 3.8 segundos de 0 a 100 km/h, que pueden reducirse a 3.6 segundos si se incorpora el Paquete Sport Chrono. Y agarraos, porque su velocidad máxima es de 306 km/h.
- El Panamera 4S, con un motor V6 biturbo de 2.9 litros y 440 CV, ofrece una potencia que supera en 20 CV a su predecesor. Este modelo te permite llegar de 0 a 100 km/h. en sólo 4.4 segundos o 4.2 si decides instalar el Paquete Sport Chrono optativo. En total, ofrece una velocidad máxima de 289 km/h.
- El Panamera 4S Diésel con un motor V8 y 422 CV y una velocidad máxima de 285 km/h. A día de hoy, el Panamera 4S Diésel, se ha convertido en el diésel más rápido del mundo. Además, llega de 0 a 100 km/h. en tan solo 4.5 segundos (4.3 con el Paquete Sport Chrono).
Además, como novedad destaca que todos ellos, también el modelo diésel, pueden ir equipados con un sistema de tracción a las 4 ruedas y una nueva transmisión de doble embrague que cuenta con 8 velocidades.
Prestaciones de deportivo
Y vaya que si lo consigue, gracias al uso de una suspensión neumática adaptativa con la que se consigue mejorar el chasis dinámico deportivo. A esto hay que sumarle una nueva dirección electromecánica y la optimización de los frenos.
Podremos contar con la presencia de estos nuevos gigantes de la marca en nuestro país a partir de noviembre de 2016, pero, por suerte para aquellos que puedan permitírselo, ya pueden realizarse las primeras reservas. Los precios finales de estos vehículos de lujo son:
176.159 € para el Panamera Turbo
126.085 € para el Panamera 4S
130.400 € PARA EL Panamera 4S Diésel
